马斯克"清仓"旗下房产 特斯拉国内配套产业链正变化

（原标题：马斯克“清仓”旗下房产，这是为何？特斯拉国内配套产业链正在发生变化）

上周五，特斯拉CEO马斯克发布推特称要卖掉所有的房产。在所有人都在猜测马斯克是不是又“发疯”，质疑他是否认真的时候，万万没想到，马斯克说干就干。5月4日，马斯克把他名下的两处房产挂牌出售，总价3950万美元。

马斯克拟3950万美元出售豪宅

上周五，马斯克发推特表示，准备出售自己所有的有形资产。“我正在卖掉几乎所有的有形资产，”他在推特中写道。“我将不再拥有房子。”万万没想到，他并非开玩笑，真的付诸实践。

根据美国房产信息网站Zillow上的信息，5月4日，马斯克挂牌位于洛杉矶贝莱尔地区的两处房产，均为业主直接出售，总要价是3950万美元。

贝莱尔是洛杉矶房价最贵的地区之一，这里的名人业主包括现任财政部长史蒂文·姆努钦和明星碧昂丝等。贝莱尔是一片隐秘在树林间的高档住宅区，与同时高档住宅区的比弗利山（Beverly Hills）和霍姆比山（Holmby Hills）并称为洛杉矶的“白金三角”。

根据Zillow的交易信息，马斯克挂牌3000万美元的这栋豪宅是他在2013年1月时，以1700万美元的价格买下，这也是他在贝莱尔的第一套房产。豪宅室内面积达到了16251平方英尺，依照法国乡村庄园的风格设计，总共拥有6间卧室和11间浴室，还有一个酒窖和一个两层楼高的图书馆。不仅室内面积大，这套房产还拥有近1.7英亩的户外空间，不仅有私人健身房和10个车库，还有一个户外游泳池、水疗中心和网球场。

在买下这栋房子之前，马斯克在这里已经租住了3年，并且据外媒报道，马斯克在2014年对该房产重新进行了装修，可见马斯克非常喜欢这套房子。如今说卖就卖，马斯克是铁了心要出售所有实体资产。

另外一套挂牌的房子也在贝莱尔区，挂牌价950万美元，是已故影星吉恩·怀尔德的故居。在2013年10月，马斯克以675万美元的价格购买了自己的第二套住宅。在马斯克入手后，他把这栋房子改建成了一所私立学校。根据Zillow的信息，这套豪宅的面积占地为2756平方英尺，总共有5个卧室床和5间浴室。

从2012年以来，马斯克及其名下公司至少购入了7座豪宅，总价值超过1亿美元。如果马斯克此前在推特所说是真的，预计未来几周会看到更多房源挂牌上市。

为什么要卖房子？

“钢铁侠”马斯克为什么要清仓他的房产？最直观的原因是增加现金流。

由于新冠疫情迅猛爆发，过去一个半月，美国各州先后陷入了居家管制。特斯拉在美国的三家工厂被迫关停，各地的特斯拉门店也被迫关闭，特斯拉交付和销售能力直接受到了拖累。受此影响，特斯拉再次陷入了现金消耗加剧的困境。

近日公布的特斯拉一季报显示，2020Q1公司经营活动产生的现金流量净额为-4.40亿美元，自由现金流为-8.95亿美元，同比均有明显改善，但环比转负，主要是因为一季度车辆交付受阻导致库存增加。若特斯拉的美国工厂继续关停，那将进一步影响特斯拉的现金流状况。

抛开现金流情况，特斯拉的一季报非常靓丽，超市场预期。一季度，实现营收59.85亿美元，同比增长32%。总毛利率为20.6%，同比上升1.8个百分点，主要因为Model3毛利率持续提升，以及Model Y实现毛利润。第一季度汽车销售业务毛利率为25.5%，环比上升3个百分点。

在马斯克要卖房子的相关新闻下，网友纷纷猜测，难道他打算搬到中国来住？抛开玩笑，中国市场对于特斯拉确实至关重要。在一季报中，特斯拉多次强调上海工厂和中国市场对业绩的贡献。2020年前三个月，特斯拉在中国的总交付量为18586辆，占其全球总销量的21%。

在财报分析会上，马斯克表示：“一季度在上海工厂的生产车辆成本已经低于弗里蒙特工厂，而且还有更多成本节省空间，例如随着车辆增长而固定成本会得到稀释的情况已经在二季度出现，预计这种情况会在全年得以延续。供应链本地化尚未完成，这也是降低成本的机会。我们将继续降低成本和价格，同时扩大利润率。”

5月1日，特斯拉中国宣布，Model 3标准续航版价格由30.355万元下调至27.155万元。根据国家信息中心统计数据，售价30-40万元、40万元以上的车型销量占比仅分别为5.1%、4.3%；而售价在20-30万元区间的车型销量占比为13.6%。因此，特斯拉将售价下探至30万元以下，将打开一个全新的市场，对应市场容量有望翻倍。同时，从品牌对标来看，不仅仅是针对BBA等豪华品牌，还拓展至大众、丰田、本田等合资品牌。

国内配套产业链发展向好

据特斯拉披露，目前特斯拉上海工厂毛利润率已接近美国产Model 3，Model 3产能提升按原计划进行中，预计今年年中可提升至4000辆/周（年化产能20万辆），Model Y产能也在同步建设中。

Model Y是特斯拉的平价SUV版本，2019年中国豪华中型SUV销量为62万辆，总体规模与豪华中型轿车相当，但豪华中型SUV在主要市场总体销量规模均维持较快增长。华西证券汽车行业首席分析师崔琰认为，Model Y市场空间较Model 3更为广阔。“BBA中型SUV相比于中型轿车溢价率约为25~35%，而根据特斯拉目前在美国的定价，Model Y相比于Model 3同配置车型的溢价率仅为7.0~8.2%，定价策略激进。参考Model 3对豪华中型轿车市场的扩容效应，中国市场Model 3/Model Y的BBA竞品销量比值，以及豪华中型SUV市场的成长性，我们预计Model Y上市后在中国市场潜在年销量将超过40万辆。”

（编辑：187手机网）

【声明】本站内容均来自网络，其相关言论仅代表作者个人观点，不代表本站立场。若无意侵犯到您的权利，请及时与联系站长删除相关内容!