小米高调杀入造车赛道，新能源汽车产业未来有望乘风破浪

  回顾2020年，蔚来汽车全年累计交付了43728辆车，其中12月份的销量创单月交付量历史新高，达到7007辆。蔚来汽车汽车取得如此成绩，主要得益于蔚来的换电理念建设已初具规模，换电概念有效的解决了用户对于充电的顾虑。据了解，蔚来目前已累计建成165座换电站、85座超充站以及家庭充电桩超过4万个，这样的规模已经形成了一套覆盖私人充电、公共充电、换电、一键加电等能源互联网服务体系。另外，蔚来还与国网电动将在充换电运营领域建立深度合作关系，预计2021年末将在全国范围内共建充换电站100座。从蔚来汽车的用户分布来看，新一线及一线用户占比达到62%;从各省市分布来看，浙江省占比17.8，上海市占比17.5%。

  展望未来，改成随着蔚来首次发布NAD(NIO Autonomous Driving)，基于NIO Aquila蔚来超感系统和NIO Adam蔚来超算平台，将逐步实现高速、城区、泊车、换电等场景点到点自动驾驶体验。 NAD对标特斯拉FSD，汽车正在转变为算力+软件的设备，同时，透过蔚来ET7， 还可以看到在供应商一端，高性能计算平台和高性能激光雷达正加速上车，整个产业链都在为高级别自动驾驶落地摩拳擦掌。

  小鹏汽车：凭借P7成功进军中高端市场，各项营收数据不断向好

  2021年3月8日，小鹏汽车发布了IPO后的首份年报，各项营收数据均转好。2020年，小鹏汽车营收58.44亿元，同比增长151.8%，毛利率由负转正，从去年的-24%涨至4.6%，净亏损也在减少，2020年亏损27.31亿元，同比收窄26%。另外，小鹏汽车2020年的交付量为27041辆，较2019年增长了112.5%，足足翻了一倍。这跟小鹏在去年推出了全新的P7车型有关，P7在已有G3车型的基础上，实现了更长续航和更高智能化的能力，为小鹏汽车家族创造了一个高端差异化的补充产品。从小鹏汽车的用户构成来看，一线城市用户占比达到56%，新一线城市用户占比达到20.4%，两者合计达到76.4%。

  新能源车市场火爆，带动产业上下游使用场景快速发展

  新能源车市场火爆，除了带动了各车企自研APP的用户增长，同时，第三方充电应用也快速增长，截止今年2月，行业活跃用户规模已经突破百万，从整体用户规模来看，特来电(45.1万人)，e充电(34.6万人)，星星充电(33.6万人)分别位列行业前三。从用户地域分布来看，星星充电(22.9%)和e充电(22.4%)在一线城市用户比重高于特来电(12.4%)，而在新一线城市特来电(45.1%)则有着明显的优势。

  从用户使用粘性来看，星星充电大幅度领先竞争对手，2021年2月，用户月使用时长达到5.18小时，高于行业平均水平。从用户体验端，星星充电的充电网分布广，充电桩也较多，车主通过星星充电APP里的“地图找站”能快速找到附近的充电桩，APP整体设计和使用体验也较为舒适的。从运营层面看，星星充电打造“云管端”模式， “云”指平台，“管”指充电场站，“端”是硬件设备，其通过自行研发制造充电设备，运营管理，并提供后续服务大大减少了产业链上下游的协同成本。星星充电另一个核心优势在于与车企的合作极其密切，目前已经和奔驰、保时捷、奥迪、大众等全球近60家知名车企达成战略合作，另外，星星充电参与充电标准的制定，使得它与下游车辆的充电适应性得到大幅领先。

  新能源车成最强风口，未来下游应用场景潜藏巨大红利

  碳中和大背景下，新能源汽车无疑成为当下最热的风口之一。开年至今，除了特斯拉美股市值一度突破8400亿美元之外，还有包括苹果、百度、小米、华为等众多科技巨头相继被曝出布局新能源汽车行业，让行业再添了一把火。在用户为王的时代中，未来行业中谁能把握用户需求，打造出“现象级”的爆款产品，谁就将有望颠覆市场格局。除此之外，智能化，网联化已成为新能源车未来主要发展方向，其与移动互联网相结合后，也将催生大量下游应用场景，未来如何通过数据工具，发掘这部分潜在的流量红利，将成为未来几年各大企业发展的重要课题。

（编辑：187手机网）

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