无人驾驶还有多远？上路第一天就撞车

A:绝对是主机厂啊，BAT都没它强势。但主机厂一直很恐惧你知道吧，压力非常大，因为他知道这帮搞IT的人很强。传统主机厂他们有一套非常保守的体系，那套体系肯定还是有效的，但是这种BAT还有谷歌这些疯狂冲击下，当然压力很大。他们掌握用户，用户会决定未来。未来无人车用户主要就是年轻人，有一个****，你更相信谁，你相信主机厂还是相信硅谷的那帮人，更多人愿意相信硅谷的那些人能把无人驾驶给做好。

Q:传统车厂目前最希望能快速弥补的短板是什么？

A:融合算法，就像我们刚才说沃尔沃成立合作公司要做的事情就是这个，做自动驾驶的算法。但这块正好是互联网公司、IT公司的强项，这个就不一样了，苹果公司在这也挺强，自己要做也不难。但是这块说到底我觉得：在算法这方面传统车厂永远搞不过IT公司。微软、谷歌，苹果早就在这块布局了很多，买了很多公司，他们更有眼界，在算法这块人家走得更前面。等沃尔沃公司这些醒悟过来，公司已经被收购了。

Q:你觉得智能网联汽车最大的作用是什么？

（编辑：187手机网）

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